Aorunda Rubber - Қытайдан теңіз жүзу понтондарын өндіруші және жеткізуші. Біздің өнімдерімізде резеңке мөлшері 64%-67% дейін, ал ішкі арматуралық материал 1260D/2V1 нейлон шнурлы мата, бір жіпті үзу күші 210Н кем емес. Төтенше ортада пайдаланған кезде де күш мәселелері туралы алаңдамаудың қажеті жоқ.
Теңізде жүзуге көмектесетін қауіпсіздік жастықшасы негізгі материал ретінде жоғары сапалы табиғи резеңкеден (кейбіреулері Таиландтан импортталған RSS3) және арматуралық қабат ретінде жоғары берік полиэстерден және нейлон пердеден жасалған. Ол жалпы орау және вулканизация технологиясы арқылы қалыптасады, бүкіл денеде ешқандай тігістер жоқ, құрылымы тығызырақ және біріктірілген. Бұл құрылымдық сипаттама оған 2-4МПа жоғары серпімділік модулін және иілуге тамаша төзімділікті береді, сыну кезінде 200000 есеге дейін иілу мерзімі бар.
Кемелерді тиеу және суға түсіру: Ірі механикалық жабдықты қажет етпейді, аз инвестиция, жылдам нәтижелер, кеме жасау және порт құрылысы салаларында отандық және шетелде кеңінен танылды.
Ауыр көтеру және тасымалдау: Marine Buoyancy Pontoon жәшіктерді кемелерге батыру, басқа ауыр заттарды өңдеу және су астында орнату жобаларына көмектесу үшін пайдаланылуы мүмкін.
Көмектесетін қалқымалы құтқару: Басқа өзендерде, теңіздерде және көлдерде суда қалған кемелерді құтқару және қалқымалы құтқаруға көмектесу үшін кеңінен қолданылады.
Теңіздегі қалқымалы қауіпсіздік жастықшасының сыртқы қабаты арнайы өңделген, ол қышқыл мен сілтіге тамаша төзімділікке, майға төзімділікке және қартаюға қарсы өнімділікке ие және тіпті тұзды тұманға және мұнай ластануына толы теңіз ортасында тұрақты болып қала алады. Ол -40℃-ден 80℃-қа дейінгі шектен тыс температура диапазонында қалыпты жұмыс істей алады және қатты суықта да, ыстықта да тұрақты жұмыс істей алады. Сонымен қатар, Aorunda өнімдерінің дизайн мерзімі 10 жылға дейін, сыртқы түрі тегіс және тозуға төзімді және техникалық қызмет көрсету шығындары төмен.
Біздің теңізде жүзу понтоны үшін оның негізгі мүмкіндігі - үлкен салмақты көтеру. Aorunda шығарған теңіз қауіпсіздік жастықтары ондаған тоннадан ондаған мың тоннаға дейінгі салмақты қауіпсіз көтере алады, кемені суға түсіру және кессонды тасымалдау сияқты ауыр жүк операцияларын оңай көтере алады. Жұмыс қысымы 0,2 МПа-дан 1,0 МПа-ға дейін ауытқиды, ал сынақ қысымы 1,3 МПа-ға дейін жоғары, бұл салалық стандарттардан әлдеқайда асып түседі, тіпті төтенше жағдайларда да қауіпсіздік пен сенімділікті қамтамасыз етеді.
Қауіпсіздік жастықтары бөлімі: (9+1) қабаттар
Қауіпсіздік жастықшасы зақымдалған болса, оны резеңке қатты ескірмеген (яғни, бетінде жарықтар немесе жабысқақ емес) және мата бос немесе шірік болмаған кезде жөндеуге болады.
Жөндеу әдісі ыстық вулканизация болып табылады, ал құралдар мен жөндеу материалдары салыстырмалы түрде қарапайым, төмендегідей:
Қауіпсіздік жастықшасын тазалап, іші мен сырты таза, балшық, май және су жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Содан кейін бетті құрғатыңыз. Суды тазалау кезінде жібіту уақыты 10 минуттан аспауы керек екенін ескеріңіз. Тазалап болғаннан кейін оны бірден күн астында құрғатыңыз немесе барлық ылғалды кетіру үшін шаш кептіргішті пайдаланыңыз.
Жөндеу аймағын нақты белгілеп, жөндеу ауқымын белгілеңіз. Белгіленген аумақты 15 мм-ге ұзартуға болады. Жасырын зақымдануды жіберіп алмаңыз.
Жамаудың материалы қауіпсіздік жастығымен бірдей және сымның орналасу бұрышы қауіпсіздік жастықшасының корпусына сәйкес келеді.
Жамаудың бірінші қабаты бойлық, ұзындығы (жараның ұзындығы + 50 мм) x 2 (спецификалық өлшем жараның өлшеміне байланысты).
Патчтың екінші қабаты диагональды, бұрышы қауіпсіздік жастықшасының корпусымен бірдей және барлық жағынан бірінші қабаттан 20 мм үлкен.
Патчтың үшінші қабаты да диагональды, бұрышы екінші қабатқа қарама-қарсы және барлық жағынан екінші қабаттан 20 мм үлкен.
Төрт-алты қабаттар бірдей үлгіге сәйкес келеді. Патчтың әрбір қабаты 40-50 мм радиусы бар дөңгелек бұрыштарды қажет етеді.
Жара 100 мм шегінде тырнақ тесігі немесе 50-70 мм шрам болса, «+» пішінді патчты дайындау керек. Нейлон «+» пішінді патч резеңкеленген нейлон матаның екі қабатын 90° бұрышпен байланыстыру арқылы жасалады. Сипаттама 200x200 мм. Басқа аспектілер әдеттегі патчпен бірдей.
Жараны тегістеу үшін болат файлды немесе айналмалы файлды тегістеуішті пайдаланыңыз. Бетінің құрылымы жұқа және біркелкі болуы керек, бос резеңке жоқ. Ұнтақтау тереңдігі 0,5-1 мм болуы керек, ал алаңы патчтан 20 мм үлкен болуы керек. Тегістеуден кейін матаның сынуы немесе бос жіптері болмауы керек. Тегістеуден кейін резеңке шаңды тазалау үшін щетканы және сығылған ауаны пайдаланыңыз.
Бүкіл процесс таза болуы керек. Бірінші қабат жұқа жабысқақ ерітінді (жабым: бензиннің қатынасы 1:8). Жабысқақ ерітіндіні жауын-шашынсыз және кесексіз алдын ала дайындау керек және біркелкі болуы керек. Желімді қолданған кезде, жабысқақ пастаны шинаның ойықтары мен мата қабаттарына күштеп енгізіп, ешқандай байқалмайтын қабаттаспай біркелкі жағуды қамтамасыз етіңіз.
Алдымен жараның айналасына қалыңдығы 1±0,2 мм праймер қабатын жағыңыз. Жөндеуден кейін шөгу мен ажырауды болдырмау үшін шамадан тыс кернеуді болдырмай, жүріп бара жатқанда желімді жағыңыз және басыңыз. Содан кейін ортасын жараның ортасымен туралап, патчты жағыңыз. Жамаудың бұрышы шинаның қаңқасының қисаюына сәйкес келуі керек.
1 метрден асатын жарықтар үшін жараның үстіне резеңкеленген матаның қабатын жағыңыз, жараның шеттерінен 25 мм ұзартыңыз. Содан кейін, патчты жағыңыз, ең соңында, шина қаңқасымен түйісетін жеріне патчтың шетіне ені 20 мм, қалыңдығы 0,8-1 мм тығыздағыш жабысқақ жолақты жағыңыз.
Келесі қарапайым әдісті қолдануға болады: жақтауды құрастырыңыз (сызбада көрсетілгендей) және оны негізгі тақтайшамен, құм дорбаларымен (құммен толтырылған тасталған автомобильдің ішкі түтіктерінен жасалған), домкратпен және қыздырғыш тақтамен (қалыңдығы 25 мм шойыннан немесе болаттан жасалған φ30 мм дөңгелек тақтайша) жабдықтаңыз.
Жөнделген ауа көпіршікті ортасын туралап, диаграммада көрсетілгендей орналастырыңыз. Алдымен тесікті, содан кейін шрамды вулканизациялаңыз. Қыздырғыш пластинаның тиімді ұзындығынан асатын үлкен жараны вулканизациялау кезінде алдымен ортасын вулканизациялаңыз, содан кейін екі жағына сыртқа қарай вулканизациялаңыз. Қайтадан вулканизациялау кезінде қыздыру тақтасы алдыңғы аймақты 15 мм қабаттасуы керек. Вулканизация уақыты температура 135±5°С және қысым 0,8-0,12 МПа болғанда басталады және 40-50 минутты алады.
Жөндеудің ешқандай бос жерлері, қабаттары немесе губка тәрізді жерлері жоқ, тығыз байланыстырылғанын тексеріңіз. Қыздырылған аймақтағы жаңа желім ескірген жарықтарды, аз вулканизацияны немесе шамадан тыс вулканизацияны көрсетпеуі керек. Тексеруден өткеннен кейін инфляцияның соңғы сынағын орындаңыз.
Желімді қою
Каучук шнур матасы
Сыртқы резеңке
Вулканизациялау машинасы
Жөндеу таңбаларымен белгіленген барлық зақымдалған жерлер жөнделгеннен кейін қауіпсіздік жастықшасын ашыңыз және соңғы тексеруді орындаңыз. Ешқандай зақым келмегеніне және қауіпсіздік жастықшасының қажетті қысым мен герметикалығын сақтайтынына көз жеткізіңіз. Содан кейін жөндеу жұмыстары аяқталады.
Мекенжай
№ 60, Kongquehe Fourth Road, Киім индустриялық паркі, Цимо ауданы, Циндао қаласы, Шаньдун провинциясы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
